[] [时事资讯] 中国为什么不引进俄罗斯的汽车

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中国为什么没有来自俄罗斯的汽车？

8车道 车友【dovefifth】回答：

现在的俄罗斯汽车工业整体都落后了，还赶不上中国！如今都是中国的汽车出口到俄罗斯！俄罗斯汽车市场销售的大部分品牌都是合资的，像中国的力帆、长城、奇瑞、吉利和北汽等都一窝蜂的挺进了俄罗斯。

俄罗斯本土汽车品牌很少，而且90%被伏尔加占据（你让其它本土汽车品牌怎么活？），伏尔加在整个俄罗斯汽车市场的份额也占了20%以上（近1/4，这是一个很恐怖的比例）

之前工作落下的病根，喜欢用数据说话。可以搜索下2014年1-5月俄罗斯汽车品牌销量排行榜，你会发现排名前十的俄罗斯本土品牌有Lada（第1）和GAZ（第9），这两个都是伏尔加旗下品牌。

既然俄罗斯的伏尔加这么牛逼，为什么不进军中国市场呢？

其实，在新中国成立初期到改革开放初期（也就是50-80年代），俄罗斯（那个时候叫苏联，是中国的老大哥）的伏尔加在中国是特别火的，现在的中年人对它应该有一种特别的记忆。那个时候的领导干部主打车型就是伏尔加，属于高端公务车，其中包括周恩来、邓小平、陈毅、彭德怀，还有各大军区司令，回头率远远超过现在的奥迪、奔驰、宝马。而且当时伏尔加也是衡量中国汽车性能的标杆，邓小平当年视察长春一汽，询问红旗性能的第一句话就是：红旗比伏尔加怎么样？在听到回答称比伏尔加都高级时，小平爷爷嗨皮坏了。

但是，在进入80年代后期，由于伏尔加的技术止步不前，油耗、可靠性、外观陈旧、配置落后等，加上苏联解体等一系列历史问题，国力相对衰落的俄罗斯没有再给伏尔带来更好的发展，它在中国的地位也逐渐被桑塔纳、皇冠、公爵王等所取代，最终被迫退出中国市场。（曾经有一位朋友去俄罗斯出差，见到久违的拉达、伏尔加，发出了一句感叹：20年了，感觉变化不大。）

而且，受08年金融危机的影响，伏尔加在俄罗斯本国也一直处于萎靡的状态，要不是政府干预（普京都带头支持国产汽车）和自身的不断裁员，恐怕伏尔加早已破产，其它本土品牌更是在死亡线上挣扎。对于自身都难保的俄罗斯汽车，哪还有实力和精力去开拓竞争如此激烈的中国市场？